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行業(yè)資訊

散貨船租金大漲
中國煤炭用量大增、淡季不淡,激勵運送煤炭的海岬型船租金昨天暴漲6千余美元,波羅的海綜合指數(shù)(BDI)勁揚183點,收3203點、增幅高達6.1%,創(chuàng)下今年3月4日以來的新高。 時序已進入春天,但中國東北地區(qū)近日卻很反
礦石貿(mào)易再度火爆 催動綜指大幅上揚國際干散貨運輸市場周度報告(2010.04.28)
據(jù)摩根·大通銀行近日發(fā)布的全球貿(mào)易報告,今年全球干散貨大宗需求將增長6%,比前預測調(diào)高了2點3個百分點。其中,鐵礦石需求增幅上調(diào)至11.2%,前預測為5.7%;煤炭需求增幅上調(diào)至5.7%,前預測為3.8%。該銀行還稱,今
魏家福中國將繼續(xù)是全球船運業(yè)主要推動力
從中國經(jīng)濟經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)部和外部因素看,中國經(jīng)濟的長期增長將是可持續(xù)的,因此中國將繼續(xù)是全球船運業(yè)的主要推動力。 中遠集團總裁魏家福昨天受邀在海事業(yè)講座(MaritimeLecture)上講話時這么說。他在演講中
多空力量交織融會 市場行情窄幅盤整國際干散貨運輸市場周度報告(2010.04.22)
多空力量交織融會市場行情窄幅盤整由于本周巴拿馬型船市場船舶壓港緩解成交欠旺,而海岬型船市場和超靈便型船市場震蕩上行,多空雙方力量的交織融會導致本周行情窄幅盤整。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收
第一季度全球日均兩新船下水
克拉克森日前發(fā)表報告指出,今年首季共有190艘干散貨新船交付,平均每日兩艘新船,較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀稱,新好望角型船交付速度正在加快,散貨船明年總交付量將遠超今年,在市場運力已然失衡的情
期租交易較為興旺 推動綜指止跌回升國際干散貨運輸市場周度報告(2010.04.15)
由于本周期租交易較為興旺,推動綜指止跌回升。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于3001點,較上周上升79點,升幅為2.70%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場升勢難擋,周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于
新散貨船首季交付增近一倍
倫敦克拉克森海事咨詢公司日前發(fā)表報告指出,今年首季共有190艘干散貨新船交付,平均每日兩艘新船,較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀稱,新海岬型船交付速度正在加快,散貨船明年總交付量將遠超今年,在市場運
煤炭需求再度激增 船舶壓港更為嚴峻國際干散貨運輸市場周度報告(2010.04.08)
盡管本周煤炭海運需求激增,并導致全球煤炭港口船舶壓港異常嚴峻。但由于鐵礦石海運貿(mào)易波瀾不興,推動本周國際干散貨市場行情震蕩走低。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于2922點,較上周下跌69點,跌幅為2
海運公司或成鐵礦石新定價最大贏家
美國“TheStreet”雜志進行的一項調(diào)查顯示,鐵礦石新定價機制雖然能給鐵礦石生產(chǎn)商帶來巨額利潤,但是最大的贏家卻可能是海運公司。因為每年一次議價談判改為每季度進行一次后,鐵礦石價格變動將更加頻繁,海運
航運業(yè)一季度景氣回升 預計將持續(xù)向好
4月6日消息,上海國際航運研究中心近日發(fā)布《一季度中國航運景氣報告》。報告顯示,隨著世界經(jīng)濟的企穩(wěn)回升與航運市場的逐漸回暖,中國航運業(yè)發(fā)展態(tài)勢轉(zhuǎn)好,整體進入景氣期。 報告數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度的中國
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