- 散貨船租金大漲
- 中國煤炭用量大增、淡季不淡，激勵運送煤炭的海岬型船租金昨天暴漲6千余美元，波羅的海綜合指數(shù)（BDI）勁揚183點，收3203點、增幅高達6.1%，創(chuàng)下今年3月4日以來的新高。
時序已進入春天，但中國東北地區(qū)近日卻很反
- 魏家福中國將繼續(xù)是全球船運業(yè)主要推動力
- 從中國經(jīng)濟經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)部和外部因素看，中國經(jīng)濟的長期增長將是可持續(xù)的，因此中國將繼續(xù)是全球船運業(yè)的主要推動力。
中遠集團總裁魏家福昨天受邀在海事業(yè)講座（MaritimeLecture）上講話時這么說。他在演講中
- 第一季度全球日均兩新船下水
- 克拉克森日前發(fā)表報告指出，今年首季共有190艘干散貨新船交付，平均每日兩艘新船，較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀稱，新好望角型船交付速度正在加快，散貨船明年總交付量將遠超今年，在市場運力已然失衡的情
- 新散貨船首季交付增近一倍
- 倫敦克拉克森海事咨詢公司日前發(fā)表報告指出，今年首季共有190艘干散貨新船交付，平均每日兩艘新船，較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀稱，新海岬型船交付速度正在加快，散貨船明年總交付量將遠超今年，在市場運
- 海運公司或成鐵礦石新定價最大贏家
- 美國“TheStreet”雜志進行的一項調(diào)查顯示，鐵礦石新定價機制雖然能給鐵礦石生產(chǎn)商帶來巨額利潤，但是最大的贏家卻可能是海運公司。因為每年一次議價談判改為每季度進行一次后，鐵礦石價格變動將更加頻繁，海運
- 航運業(yè)一季度景氣回升 預(yù)計將持續(xù)向好
- 4月6日消息，上海國際航運研究中心近日發(fā)布《一季度中國航運景氣報告》。報告顯示，隨著世界經(jīng)濟的企穩(wěn)回升與航運市場的逐漸回暖，中國航運業(yè)發(fā)展態(tài)勢轉(zhuǎn)好，整體進入景氣期。
報告數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度的中國
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